Das Solarauto wird Realität – Welche Modelle gibt es?

Das Elektroauto wird immer beliebter: Alleine im Jahr 2020 werden über 190.000 Neuzulassungen für E-Autos verzeichnet. Das entspricht einem Zuwachs von über 200% im Vergleich zum Vorjahr. Die Zukunft wird also elektrisch. Allerdings braucht es für die immer mehr werdenden E-Autos auch immer mehr Ladestationen. Der Bau von E-Tankstellen geht aber im Gegensatz zur Produktion der Autos eher schleppend voran. Ideale Lösung: Die Tankstelle einfach immer dabei haben. Dieses Konzept soll mit Solarautos umgesetzt werden. Die Technik ist schon lange in Planung und soll im Jahr 2021 endlich serienreif werden. Damit wird die Mobilität nicht nur noch grüner, sondern auch noch einfacher. Denn: Mit den Solarautos hat man den Treibstoff immer über sich – die Sonne.

Die Funktionsweise des Solarautos

Solarautos sind im Grunde nichts anderes als Elektroautos. Der einzige Unterschied liegt in den Solarzellen, die auf den Autos angebracht werden. Damit kann unterwegs, aber auch beim Parken oder im Stau getankt werden. Die Solarzellen funktionierten wie auch in PV-Modulen für die Solaranlage auf dem Dach: Sonnenlicht trifft auf die Oberfläche und setzt damit einen Prozess in Gang, an dessen Ende die Stromgewinnung steht. Dieser Strom kann dann genutzt werden, um das Auto anzutreiben – wie auch bei einem normalen Elektroauto. Damit auch für den Notfall gesorgt ist, lassen sich die Solarautos aber auch über herkömmliche Ladestationen aufladen. So steht auch einer längeren Reise bei schlechtem Wetter nichts im Wege.

Übrigens: Genauso wie jedes anderes Elektroauto, werden auch Solar-Autos gefördert. Da die Förderung jedoch in der Verantwortung von Bund und Hersteller liegt, sind noch nicht alle Elektroautos Teil des Förderprogrammes. Ein Verzeichnis über alle geförderten Modelle findest du auf der Website des BAFA.

Welche Solarauto Modelle gibt es?

Bisher ist die Solartechnik für E-Autos noch nicht auf dem Markt angekommen, aber einige Modelle stehen schon in den Startlöchern. In den Jahren 2021/ 2022 wollen gleich mehrere Hersteller mit ihren Solar-Autos in die Serienproduktion gehen. Vorbestellungen sind schon jetzt möglich.

Das Sion Solarauto von Sono Motors

Einer für alle – das ist das Solarauto „Sion“ von Sono Motors. Der Kompaktwagen bietet eine Reichweite von bis zu 255 Kilometern. Für die Autarkie auf kurzen Strecken sorgen die 248 verbauten Solarzellen. Sie sind sehr dezent in der gesamten Karosserie verbaut. Sollte die Sonnenenergie einmal nicht ausreichen, kann der Sion auch per Ladekabel an einer herkömmlichen Ladestation aufgeladen werden. Mit dem bidirektionalen Ladegerät kann das Solarauto aber auch der Stromlieferant für andere Verbraucher werden. So kann zum Beispiel beim Camping davon gespeist werden oder ein anderes Solarauto damit geladen werden. Besonders nutzerfreundlich ist das Reparatursystem des Sions: Das soll möglichst einfach gehalten werden, sodass auch der Nutzer selbst Ersatzteile austauschen kann. Für komplexere Arbeiten soll ein Netzwerk aus Kooperationspartnern und unabhängigen Werkstätten aufgebaut werden, die Zugang zum Werkstatthandbuch haben.

Nachhaltigkeit ist für Sono Motors nicht nur ein Verkaufsschlager: Die Firma kompensiert alle CO2-Emmissionen, die bei der Produktion des Sion anfallen. Jede benötigte Energie stammt außerdem zu 100% aus erneuerbaren Energien. Auch der Luftfilter zeigt, dass der Sion durch und durch grün sein möchte – im wahrsten Sinne des Wortes. Für frische Luft sorgt isländisches Moos. Das wird als Luftfilter der Klimaanlage genutzt. Ganz nebenbei ist es dabei auch noch ein echter Hingucker im Innenraum des Solarautos.

Alles in allem ist der Sion ein nachhaltiges Auto für den Alltag. Langstrecken mögen damit eher schwierig zu bewältigen sein, aber für den Weg zur Arbeit und zum Einkaufen ist es die perfekte Lösung. Und mit einem Kaufpreis von 25.500€* günstiger als manch ein Auto auf fossiler Treibstoffbasis.

Der Lightyear One Solarauto

Der Lightyear One sieht genauso aus, wie man sich vor einigen Jahren das Solarauto noch erträumte: Aerodynamisch und modern. Schon seit 2016 arbeitet das Start-Up Lightyear aus den Niederlanden an dem Prototyp. Finanziert wurde das Projekt per Crowdfunding. Ergebnis ist ein Solarauto mit einer Reichweite von über 700 Kilometern. Je nach Gebrauch kann das Solarauto damit für mehrere Wochen bis Monate autark fahren ohne auf eine Ladestation angewiesen zu sein. Auf der Karosserie wurden insgesamt 5 Quadratmeter Solarzellen verbaut. Diese sorgen für eine Spitzenleistung von 1.250 Watt.

Die Limousine punktet vor allem durch den edlen Coupé-Stil. Mit 4 Türen ist der Komfort für alle Passagiere gewährleistet. Die vier Räder werden alle einzeln angetrieben. Damit ist der Lightyear One auf allen Oberflächen maximal energieeffizient und holt jederzeit die größte Reichweite aus der vorhandenen Energie. Carbon- und Aluminium-Bauteile, sowie der aerodynamische Aufbau reduzieren das Gewicht und sorgen für maximale Effizienz. Für sonnenarme Zeiten kann das niederländische Solarauto auch per klassischer Ladestation geladen werden. In Zukunft soll der Speicher des Autos auch als Stromquelle für andere Verbraucher dienen können, wie zum Beispiel beim Campen oder für andere E-Autos. Der Kofferraum fasst 780 Liter und ist mit umgeklappten Sitzen auf 1.701 Liter erweiterbar – ein echtes Raumwunder also.

Der Lightyear One vereint Design und Effizienz in einem, sowohl in Bezug auf die Reichweite, als auch den verfügbaren Platz. Das hat allerdings auch seinen Preis: 150.000€* zuzüglich Steuern soll das Modell kosten. Vorbestellungen sind bereits möglich. Ausgeliefert wird Ende 2021.

Wer sich gerade erst ein Elektroauto angeschafft hat, aber trotzdem gerne von der kostenlosen Energie der Sonne profitieren möchte, kann eine solarbetriebene Ladestation installieren. Ladestationen werden mit bis zu 900€* gefördert. In Kombination mit einer Photovoltaikanlage auf dem Dach, kann das E-Auto dann mit dem eigenen Solarstrom getankt werden.

Das Solarauto Aptera

Absolut futuristisch wirkt dieses Solarauto: Das Dreirad wirkt eher wie ein Nachbau eine Kampfjets. Dafür ist es aber extrem effizient. Gerade einmal 180 Solarzellen sollen das Solarauto bis zu 1.600 Kilometer weit bringen. Damit soll das konventionelle Laden an einer Ladesäule nicht mehr notwendig sein. Der Fahrassistent unterstützt vor allem auf langen Fahrten und sorgt für Sicherheit: Spurhalter und Notbremse sind aktiv, auch wenn der Fahrer einmal unkonzentriert ist.

Das Design wurde von der Formel-1 inspiriert und soll besonders sicher sein. Dafür sorgen energieabsorbierende Materialien und fortgeschrittene Airbag-Technologien. Insgesamt besteht der Aptera nur aus 4 Karosserie-Teilen und sorgt so für einen schnellen und einfachen Bau und damit auch für einen vergleichsweise geringen Preis. Beim Kauf kann die Ausstattung den eigenen Bedürfnissen angepasst werden. Gezahlt wird dann nur, was man auch bekommt.

Der Aptera mag nicht jedermanns Ästhetik entsprechen, ist aber definitiv Vorreiter in Sachen Reichweite und Effizienz. Und das schon ab 25.000 US-Dollar*. Mit voller Ausstattung kostet der Aptera 50.000 US-Dollar*. Das Solarauto soll im Jahr 2021 ausgeliefert werden.

Welches ist das beste Solarauto?

Die Entwicklung der Solarautos steht noch ganz am Anfang und wird sicherlich noch viele neue Ideen mit sich bringen. Zur Zeit sind nur wenige Modelle verkaufsbereit oder kurz davor. Entsprechend schwierig ist die Wahl des „besten“ Modells. Wie auch in der konventionellen Automobil-Branche erwartet uns eine Zukunft mit zahlreichen Modellen, die auf die unterschiedlichen Anforderungen ihrer Nutzer angepasst sind. So braucht es kein „bestes“ Modell, sondern eine individuell beste Entscheidung für ein Modell.

Dennoch wollen wir es uns nicht nehmen lassen, die hier vorgestellten Solarautos noch einmal vergleichend gegenüber zu stellen und deren Stärken und Schwächen zu verdeutlichen: